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重庆朝天门大桥因结构检测延至明年5月开通
发表时间 2008-11-14 10:29:00
图:5月17日,朝天门大桥桥面合龙。(资料图片)本报记者张锦旗摄朝天门大桥遭遇新的技术难题,已经解决;汶川地震后对桥梁结构进行全面检测华龙网讯根据目前的进度,朝天门大桥已无法实现年底通车的预期目标。这是市政府昨天举行的11月自主新闻发布会上透露的信息。重庆市城市建设投资公司总经理助理李华基昨天表示,因桥面体系遇到新的技术难题等原因,朝天门大桥通车时间,将延到明年5月。因通航需要,朝天门大桥是目前世界上第一大跨拱桥,结构体系复杂,技术难度大。主梁今年6月顺利合龙后,主体结构受力体系全面形成。且经检测发现,各项受力指标满足设计要求。李华基介绍,大桥后续建设中遇到了新的技术难题。“8月份,我们在施工过程中发现,大桥的主体桥面和同层的桁架出现了高达15℃的温差,这样的情况是以前从未见过的。”李华基说,温差可能导致结构发生相对运动,影响主体结构的受力体系。所以,后续施工只有暂停,并立即组织全国专家找原因,研究措施。“现在解决了,没有问题。”李华基说,这一原因加上汶川地震后对桥梁结构全面检测,导致工期后延。工期后延,则导致错过了铺设桥面沥青的最佳季节。李华基说,钢结构桥面的沥青,在低温、桥面钢凝结水滴等条件下是不能铺筑的。我市4项重点工程年底前开工不久前,本报报道了西彭自来水用户反映有关部门设“最低用水量”的问题。周波说,政府有关部门已明确,水投集团旗下的西城水务公司的这种做法是完全错误的。虽然水投集团责成西城水务公司立即取消非居民用水的收费制度,但西城公司工作疏忽,没有修改电脑数字,造成今年9月、10月仍用起用度,造成不良影响。从11月1日起,取消底度流量收费。多收的部分,按实际用水量全部清退给用户。同时,按有关规定对相关责任人进行处理。今年底前,包括嘉华嘉陵江大桥北延伸段在内,将开工建设4项重点工程,具体包括:井口水厂一期工程:计划于12月下旬开建,建成后将新增日供水能力20万吨。市自然博物馆新馆工程:总投资2.56亿元,建筑面积3万平方米,预计12月中旬正式开工。嘉华嘉陵江大桥北延伸段工程:全长约2.53公里,双向6车道,路幅宽度为36米。二郎迎宾大道南延伸段工程:总投资2.89亿元,全长2.58公里,双向6车道。道路穿越高新区、大渡口区、九龙坡区,包括道路主线及3座跨线桥。
 
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重庆朝天门节约街启动23206平方米危旧房改造
发表时间 2008-11-12 10:07:00
华龙网讯记者陈林因火灾频发、被国务院安全生产办列为“黄牌”警告区域的渝中区朝天门节约街片区,昨日启动危旧房改造,400多户居民、商户将在一年内搬离这条老街。昨日一早,节约街老居民林先生来到危旧房改造办公室办理相关手续。林先生今年72岁,上世纪80年代就搬到节约街居住,一家4口挤在20多平方米的小屋里。听说节约街片区危旧房改造,老人很高兴,盼着搬家后改善居住环境。因紧邻朝天门市场,节约街片区前些年逐渐变成小商品市场,街巷狭小、摊位占道、拥挤嘈杂,消防问题非常突出,是我市消防重点监控区域,改造迫在眉睫。渝中区有关负责人介绍,节约街片区改造面积为23206.34平方米,涉及439户居民、商户。截至昨日14时,已有近20户居民办理了相关手续。计划明年11月底前,439户居民、商户将告别节约街片区。
 
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主城感受175米蓄水 朝天门沙滩将永沉江底(图)
发表时间 2008-11-5 9:13:00
body{font-size: 9pt}三峡大坝开始175米试验性蓄水,回水顶托使我市水位上升村民查看被水淹没的大棚首席记者史宗伟摄华龙网讯三峡大坝蓄水最终达到175米后将是什么样子?昨天,主城已提前感受到了。昨下午,长江寸滩水位达到175.39米。据长江上游水文局有关负责人介绍,这既有库区175米蓄水回水顶托的影响,也有连日降雨的缘故,提前为我们呈现了175米水位景观。朝天门的沙滩昨天被江水彻底淹没,只露出一段石梯。以前每逢冬天水退后,这片沙滩成为市民乐土,有人放风筝,吃烧烤,还有人撒网捞鱼。黄花园大桥下边,每逢冬天也会露出大片沙滩,小贩摆出沙滩椅,供市民喝茶聊天。以后这些场景将很难再现。三峡大坝前几天开始175米试验性蓄水,蓄水全部完成后,和现在主城的水位差不多,将一直保持下去。只是在夏季,为防洪才会将水位适当降低,但沙滩可能不会露出来。由于回水顶托,广阳坝有1000多亩菜地被淹。被淹掉的这块菜地名叫兔儿坪,海拔刚好在175米以下。菜地里种了窝笋、萝卜、海椒、豌豆尖等。前天下午,水势刚涨时,当地村民纷纷划着船来抢收。村民王祖洪抱怨没有收到及时的水情预报,没有采取预防措施,投资了五六千元的菜地全都打了“水漂”。回水到达主城后,嘉陵江和长江的流速明显变慢,江水变得温柔。记者昨天乘坐一艘小木船划到江心,感觉波浪不兴,非常平稳。市环保局有关负责人介绍,三峡大坝175米蓄水后,回水除了灌进主城外,还会灌进我市19个区县的36条一级支流,水流速度均会明显变缓。为保证水质安全,我市正在对长江和这些支流进行加密监测,随时掌握水质情况。首席记者刘邦云记者陈筱莹
 
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快看!朝天门大桥模样"俊
发表时间 2008-10-15 9:48:00
主拱中国红、悬索乳白色、双层桥体银灰色年底通车,江北城十分钟到弹子石昨日,朝天门长江大桥,主拱上漆结束,大桥模样随之定型记者钟志兵摄华龙网讯(记者钟志兵)昨日,随着主拱上漆结束,计划今年底竣工通车的世界第一拱桥——朝天门长江大桥揭开神秘面纱,第一次盛装亮相:半圆弧的主拱色调为“中国红”,悬索乳白色,双层桥体银灰色,与朝天门广场“朝天扬帆”相呼应。据施工方介绍,整座桥用漆共400余吨,主拱昨日上漆结束,外观随之定型,朝天门大桥以后就是这个模样了。重庆江上门户添新景观朝天门长江大桥位于离朝天门1.7公里的溉澜溪青草坪,是我市的“江上门户桥”。另外,朝天门长江大桥与相邻的菜园坝长江大桥,就像一对“情侣”。因为,朝天门长江大桥与菜园坝长江大桥均为汽车、轻轨两用桥,红色主拱朝天门长江大桥很大气,像一名雄壮的男子;主拱为“橘色”的菜园坝长江大桥,则像一名娇媚的女子。两座桥在长江上相映成趣,将成为江上美景。世界第一拱桥年内竣工大桥2004年底动工,有两座主墩,全长1741米,主桥长932米,主跨达552米,比世界著名拱桥澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长,成为“世界第一拱桥”,计划年内竣工通车。施工方介绍,大桥分上下层,上层桥面为双向6车道,桥面宽31米。下层是双向轻轨轨道,大桥下层同时还预留两车道,与江北城和弹子石中央商务区各滨江道相连。江北城十分钟到弹子石朝天门大桥建成后西接江北区五里店立交,东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交,规划方案线路总长约4.259公里,设计车速为60公里/小时,是主城区一条东西向快速干道。今年底建成通车后,朝天门大桥把江北城、弹子石两个中央商务区连成一张立体的交通网,江北城和弹子石两地间的车程不过10分钟。
 
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朝天门大桥全桥贯通 江北城10分钟可到弹子石
发表时间 2008-9-25 10:10:00
23日,朝天门长江大桥北岸6号墩最后一次大型混凝土浇注顺利完成,这标志着朝天门长江大桥成功实现全桥贯通。大桥预计年底通车,届时江北城和弹子石两地间的车程不过10分钟,而步行通过主桥也只需要20分钟。国庆后开始铺桥面朝天门大桥西接江北区五里店立交,东接南岸区渝黔高速公路黄桷湾立交。大桥分上、下两层,上层为双向6车道,下层为双向轻轨轨道。在大桥下层(即轨道层)的两侧分别预留了两个汽车道,以满足以后车行交通的需要。记者昨日在现场看到,位于大桥北岸的6号墩已与主体面连接成功。“我们这次浇注的这段混凝土位于主桥、引桥之间。”施工方中交二航局相关人士称。此前,主桥已于今年5月18日顺利合龙,但由于北岸引桥施工未完成,全桥不能实现贯通。施工方介绍。由于混凝土完全干透还需要一段时间,预计桥面工程将在国庆后进行。施工方介绍,大桥主体工程将在11月中旬完成,以确保今年底通车。通车后,大桥将把江北城、弹子石连为一体,两地间的车程不过10分钟。弹子石立交年底通4条道据了解,朝天门大桥南北分别连接弹子石立交、对山立交。其中,朝天门长江大桥东引道从规划的弹子石中央商务区穿过,向东与渝黔高速公路的盘龙收费站相接。东西向的朝天门长江大桥东引道与南北向的盘龙大道呈“十”字形,在重庆市监狱附近交叉。据另一施工方中交四航局介绍,弹子石立交西起位于大佛段正街附近的朝天门长江大桥东引桥桥台,南至重庆市监狱大门,北自大岚垭预制场,东止于监狱附近。弹子石立交共规划了8条匝道,但今年底大桥通车后,仅有4条匝道、便道建成通车。此外,东引道今后还将与盘龙立交拉直。对山立交11月竣工对山立交项目部工程部长谢韬介绍,对山立交由朝天门长江大桥西引道与江北城南北干道(江北城至溉澜溪方向)相交形成,预计11月15日竣工。对山立交连通的4个方向分别为弹子石、溉澜溪、五里店、江北城。对山立交建成后,将解决江北城中央商务区的内部交通和对外交通,并与北滨路路网相连。通往各个方向的匝道净宽均为7米,单向双车道。(记者罗薛梅伍文棠)
 
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朝天门女装批发旺铺出租
发表时间 2008-9-24 10:58:00
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洪崖洞景区到朝天门 拟建最大旅游码头
发表时间 2008-9-19 10:26:00
我市还将以招标、贴息方式支持打造20艘豪华游轮我市正着手建造一个长度超过2公里的大型开放式旅游码头,该码头从洪崖洞景区到现在的朝天门3码头,堪称“长江旅游码头之最”。昨天下午,市委宣传部和市旅游局联合召开新闻发布会宣布:按照《市政府第七次常务会议纪要》关于打造重庆“山水都市”旅游精品——“太阳”工程的要求,我市从即日起到2012年前,将新建和改造20艘五星级豪华游轮投入到长江三峡旅游市场中。太阳工程亮相目标对准三峡市旅游局局长王爱祖表示,“太阳”工程是我市旅游的重大工程。主要内容有:在“十一五”期间,我市将建设10大旅游基础设施;20艘高端豪华游船;30个五星级饭店;40个精品景区。据悉,目前我市有3家船公司拥有14艘五星级豪华游轮,每年接待中外高端游客25万人次,年均舱位上座率80%,旅游旺季供不应求。招标打造游轮政府贴息支持王爱祖说,新建和改造20艘五星级游轮分两期进行,即日起招标,选择有实力、有品牌、有信誉的游轮企业或投资商,参与首期10艘五星级豪华游轮的打造。同时,我市还将新建3艘LED广告船,由市港航局提供指标、航线、泊位,由中标企业建造、经营。据介绍,凡新建和改造达到五星级豪华游轮标准的,每艘视其舱位面积或排水量,市政府将给予300万-500万的贴息支持。对LED广告船,则采用常年购买一定公益服务广告的方式进行支持。(来源:重庆晨报)
 
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朝天门附近100平方米火锅转租
发表时间 2008-9-4 10:49:00
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朝天门公交车站半年后再开 17车站改到滨江路
发表时间 2008-9-1 11:17:00

    20条公交线路变站两个月,乘车好麻烦

    从6月初到现在,重庆朝天门交通广场的公交车枢纽站一直处于封闭状态,给市民的出行造成了诸多不便。昨日,记者从车场管理公司了解到,封闭的原因是6月初,车场下面的小食品批发市场租赁户反映有漏水等情况,经检查,该车场存在不安全因素,目前正在设计维修方案,预计半年后恢复车场正常交通。

    乘客不知哪里乘车

    “两个多月了,公交车站一直封闭着,乘车非常不方便。”家住朝天门的谢女士称,自6月初到现在,朝天门公交车站就一直空着,很多车辆都没停在车站内,而是停在下面离车场约百米距离的滨江路上,“要走很远才搭得到车。”谢女士说。

    “每天都有几十人来问在哪里赶车。”车场边一小卖部老板告诉记者,朝天门有客运码头和长途汽车站,每天到这里的外地人员很多。由于看见公交车站的牌子却没看见车,游客们经常会来询问。

    管理该车场的王姓安全员也称,该车站有通往沙坪坝、南坪、江北各区的公交车,每天都要花很多时间为市民指路。

    17条线车站改到滨江路

    昨日,记者在车场看到,该车场两个路口全部封闭着,上千平米的停车场没有一辆车。车场地面坑坑洼洼,并且有大量裂缝。光是形成较大面积积水的坑洼就有两三处。

    车场内公交调度室一工作人员告诉记者,6月13日,该车场已经临时封闭并贴出通知,车场内的20条运营线路车站临时搬迁,其中3条线路的车辆停在车场旁的路边,17条运营路线车站全部改到滨江路上。

    无严重损伤

    但有安全隐患

    昨日,记者来到负责该车场管理的重庆市锦和公共交通站场管理有限公司,安全生产科的冉科长称,现在封闭的车场是朝天门交通广场B区,6月初,车场下面的小食品批发市场有租赁户反映,屋面车场汽车产生震动较大和漏水,曾发生小块水泥砂浆脱落。

    该车场日进出车辆大约为500辆,出于安全考虑,公司将车场内所有汽车暂时迁出,对房屋71根混凝土梁和混凝土板结构安全性进行鉴定。经过1个月的鉴定,在近日得到的报告中称,该区域房屋内竖向裂缝产生原因与温差作用、材料自身收缩等因素有关,而靠近支座附近的斜向裂缝与剪力有关。检测中未发现严重损伤,但存在不安全因素。

    冉称,目前,公司正在设计维修方案。由于工程较复杂,预计在半年时间内恢复车站原貌和正常班次。

    (记者 黄京犀)

 
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朝天门大桥穿"中国红"外衣 大桥年内通车
发表时间 2008-8-22 9:40:00

    被誉为“世界第一拱”的朝天门长江大桥,将穿上漂亮的“外衣”。昨日,负责大桥涂装工程的中铁山桥集团项目负责人称,主拱上、下弦将涂装成“中国红”,主桥其余部分则涂装成灰白色,预计10月底可以完成。

  调配“中国红”历时4月

    朝天门长江大桥从江北区青草坝至南岸区弹子石,全桥主要为钢结构。作为长江进入主城的“门户大桥”,横跨长江的弧形主拱,将设计为艳丽的“中国红”,使大桥看起来美观、宏伟。

    涂装不仅对油漆的颜色要求很高,还要适应我市冬冷夏热的气候。制作油漆的进口原料来自挪威佐顿公司,为了调配出符合要求的“中国红”,就耗时4个多月,并于今年7月18日正式开始涂装。

    项目负责人称,用于涂装朝天门大桥的油漆,不仅防腐蚀防酸雨,还耐高温、抗紫外线,涂装寿命确保在15年。

  最后面层用油漆60吨

    据了解,朝天门大桥主桥颜色为“中国红+灰白色”,其中,主拱上、下弦涂装成“中国红”,主桥其余部分则涂装成灰白色。

    涂装层共有4部分,分别为底层、中间层和两层面层,前三层是基础层,在工厂制作钢材杆件时就已涂好。面层由施工人员在现场喷涂,仅这最后一层面层,就需用油漆60余吨。

  大桥10月底穿“新衣”

    朝天门大桥主桥的油漆喷涂,都是人工作业,要在高高的主拱上施工,十分困难。据了解,主拱最高处离桥面,就有100多米高,相当于30余层楼。为了方便施工,并保证人员的安全,事先安装涂装辅助设备,就花了两个多月。

    据了解,主拱的上弦涂装大部分已完成,今日将开始下弦的涂装,预计到今年10月底,就可以看到穿上“新衣”的朝天门大桥。此外,朝天门大桥即将进行桥面铺装,年内就将通车。(记者 蒋艳 实习生 彭超)

 
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