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重庆拟建铁路连郑州 项目实施后10小时可抵京 |
| 发表时间 2008-7-4 10:13:00 |
| 从今年10月开始，重庆将掀起铁路建设高潮。昨日来自市支铁办的消息称，根据铁道部与市政府近日达成的合作框架，今明两年我市将动工开建兰渝线等6条铁路。此外，目前重庆正会同相关省市开展重庆—郑州的铁路规划研究，该项目实施后，重庆至北京车程有望从现在的20多小时缩短为10小时。目前，重庆旅客到北京，主要走湘渝铁路二线，时间需20多小时。市支铁办官员表示，目前各省市铁路专家正在研究，能否修建一条铁路连接重庆和郑州，缩短重庆北上的中间距离。对于这条铁路的具体走向，目前相关省市正在进行前期设计和研究。“如果铁道部同意修建这条铁路，今后重庆经郑州到北京的车程将缩短到10小时。”市支铁办官员透露。市支铁办官员表示，为支持重钢环保搬迁，铁道部已将渝怀铁路重庆—涪陵段复线工程列入2009年建设计划，力争尽快开工。该线全长110多公里，预计2011年可通车运行。照计划，今年内，我市将力争开工建设兰渝铁路、渝利铁路、遂渝二线。明年，力争开工重庆至贵阳铁路、重庆至万州城际铁路等项目。据悉，渝万城际铁路全长200多公里，设计时速为200公里，设计工期为3年。(首席记者孙黎明实习生杨震宇) |
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铁路第六次提速 郑州公铁航再战三国 |
| 发表时间 2007-4-25 14:50:00 |
| 随着4月18日全国铁路第六次大提速步步临近，作为全国交通枢纽的郑州又将上演公路、铁路、民航“三足鼎立”的局面。记者从交通部门获悉，郑州各基地航空公司和公路运输部门正积极实施应对策略，以防铁路对其产生较大分流。公路祭起打折大旗铁路再度大幅提速，着眼点并非针对民航，而主要是公路运输。根据提速之后新开的D车组票价显示，郑州至北京西最快只需要4小时47分，最高票价不过256元，若再算上原有的K180和2554次，郑州火车站日均发往北京的列车达到5趟；郑州长途汽车中心站目前每天开往北京的豪华大巴折扣票196元，每隔30分钟一趟，时程大约8小时。“从4月13日起中心站新推出13条打折班线，最远的都到三亚了。”昨日，郑州长途汽车中心站传来消息，自3月下旬至昨日，中心站已经是第3次对车站运营班线实施打折，有所不同的是前两次主要针对省内班线和周边临近省会城市的线路，昨日推出的则全为长途班线。4月13日起，郑州长途汽车中心站部分线路实行打折优惠。据了解，中心站在对省际班线大幅打折的同时，还将在五一之前新增直达深圳、香港的豪华卧铺大巴，预计时程25个小时，票价会比直达三亚的略高一点。民航想要以多取胜“真是扫兴，想着铁路提速，机票会紧跟打折呢，刚问过，五一前飞北京都没折扣。”昨日，市民小张看到铁路提速新闻后，就兴冲冲去买飞机票，没想机票折扣还是高撼不动。民航郑州售票处有关人士认为，火车提速对民航来说只算是一个不大不小的冲击，只是短线航空市场将受到较大影响，因为火车站和汽车站多在市内，旅客由家出门比坐飞机更方便快捷，提速之后，势必有一些短途旅客转向铁路。目前郑州民航市场任意一家飞北京的航班票价都维持在全价700元，再加上各种税费和保险就多达800元，行程均为1小时。“下半年我们会再新进2架波音737—800飞机，加上原有的17架飞机，届时郑州会达到19架飞机。”谈到对第六次铁路大提速如何接招，南航河南公司营运部人员表示，公司年初就制定对此次提速的应对计划，主要就是增加飞机数量、加密中长线航班、新开直航旅游点这三项措施。就在本月月初，南航河南公司一次性增加洛阳至香港，郑州至武汉、合肥、长沙、南昌、桂林华南6条新航线，和原有的深圳、三亚相比，很明显，武汉、合肥、长沙、南昌、桂林这5条航线均为中途线路，目标就是应对铁路的中短客运线路。尽管时值4、5月份是旅游旺季，且本月还赶上中博会，客流量大幅上升，南航仍决定在此新开的出港航班上，分别对这6条航线前20名购票旅客实施最低四折幅度的优惠。除此之外，南航近期还对日、韩、泰等国际旅游包机作为开辟航线重点。特别提醒坐子弹头上下跑快点儿记者在郑州火车站列车时刻表上注意到，D车组列车在省会城市停3分钟，而一般地级市仅停2分钟，乘客上下车可要抓紧时间。D车组车上设有残疾人专用的卫生间和专门供携带婴儿者使用的卫生间。一等车厢旁为患病的旅客、哺乳的妇女提供了一个相对宽松、封闭的环境。据介绍，郑州站二号售票大厅的57至60号窗，出售4～5天的车票，一号售票大厅19号窗口，出售3天以内的车票，这5个售票窗口均为专设窗口。另外，市内各火车票代售点均可购买到D车组车票，订票电话68356666也接受D车组的订票业务。学生票只有D车组列车二等车厢票，票价为全价票的75％。 |
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郑州—重庆—贵阳航线添航班 |
| 发表时间 2006-11-20 10:10:00 |
| 昨日，重庆机场有关人士称，今日起，深圳航空将在郑州—重庆—贵阳航线上增加航班，至此，在重庆至郑州、重庆至贵阳航线上的航班密度增到每天4班。该航班的开通将为三地市民经商、旅游等出行提供方便，将极大的增进中西部地区之间的往来和交流。据了解，深圳航空公司在该航线投入执飞的机型为737—300型。（记者陈保发通讯员朱渝） |
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