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承接东部产业转移第一波 温州摩帮大举挥师入渝
发表时间 2008-7-17 9:31:00
重庆摩企感到了来自温州的压力。此前,随着一纸协议,温州商人在渝投资最大的汽摩类项目落户合川。此一协议涉及投资高达百亿,其目标是要在合川建设中国西部最大的汽摩配件生产与物流集散基地。突然之间,为何有众多温州汽摩企业如此“热爱”重庆,不免让人产生疑惑。表面上的回答是成本高企所迫,但其挥师所向,选择同样是全国知名汽摩生产基地之一的重庆,却让人不得不佩服其勇气。“我们可能会遭到重庆本土企业的阻击,但我们坚信,在这里的发展空间很大。”温州人回答。对来势凶猛的温州摩企,重庆企业的回答是:“沉着应战,提高自己。”2008,两大摩帮在重庆风云际会,两强相遇,是一番两败俱伤的惨烈厮杀?还是形成“1+1〉2”的集约放大效应?值得关注。温州汽摩城落户等于再造一个合川工业李龙光最近特别忙。作为合川江城工业园区城北拓展区的办公室主任,他致力于为合川重庆温州汽车摩托车配件综合开发项目服务,协助投资商到政府部门办理相关手续。尽管这是一件不轻松的事,但由于这个项目是合川区有史以来最大的招商引资项目,他干起来很开心。这个让李龙光自豪的汽摩项目的投资方,是温州成功集团。按照与合川区政府签订的协议,成功集团将在合川江城工业园区城北拓展区,打造一个集生产、研发、培训、展示、销售等于一体的汽摩配件基地。整个项目规划面积5平方公里,建设工期为6年,预计总投资为100亿元,以滚动投资的方式进行。其中成功集团将先期投资38亿元,进行基础设施及服务设施建设。目前,成功集团已在合川成立重庆成功发展有限公司,并搭建起招商平台。预计今年10月份,项目将正式开工建设。据称,汽摩项目建成后,将成为西部最大的汽摩配件基地,预计其年产值将达到150亿元左右。李龙光告诉记者,这样的产值比合川目前的工业总产值还高出50亿元左右,相当于再造一个合川工业。令人惊讶的是,这个足以载入合川工业发展史的汽摩项目,也是迄今为止温州商人在渝投资最大的汽摩类项目。民企500强率队温州汽摩大佬集体西迁资料显示,成功集团成立于1977年,是温州市直属工贸一体化的经营性企业集团,曾上榜中国民营企业500强,也是温州市的100强企业。作为一家经营性企业,成功集团为何要如此大手笔地在合川建汽摩配件基地?对此,重庆成功公司总经理周克在接受记者电话采访时表示,此举主要是为温州汽摩配件企业的产业转移提供目的地。记者了解到,成功集团经营的商品,主要包括汽车、摩托车、电脑和办公自动化设备等200余种。长期以来,该公司与温州的汽车、摩托车配件生产企业,形成紧密的合作伙伴关系。近两年沿海企业掀起产业转移浪潮的背景下,成功集团将目光瞄准重庆,希望引入一些温州汽摩配件生产企业,一同在重庆发展。“我们将温州汽摩配件生产企业引入合川,建立起汽摩配件基地后,将主要为重庆汽车摩托车整车生产企业提供配套服务。”周克介绍。对于哪些企业将去合川,周克却不愿意透露。他称,该公司刚刚搭建起招商班子,“招商工作尚未启动”。而据李龙光透露,目前已有十多家温州汽摩配件生产企业,表示出到合川汽摩基地发展的意向。值得一提的是,无论最终将有哪些温州汽摩企业进驻合川汽摩基地,成功集团组织的这场温州汽摩企业转移重庆,也只是近几个月里温州汽摩企业集体转战重庆的一个缩影。只不过,这一次的规模要大些而已。今年4月19日,浙江与重庆两省市在杭州签署24个经贸合作项目。这些项目的投资总额为260亿元。其中最引人瞩目的一个,是重庆江津区政府与中国瑞标集团、宁波华翔集团等企业,就温州汽摩配件项目签署的投资合作协议。江津区政府相关人士介绍,中国瑞标集团将联合58家企业投资54.5亿元,在珞璜工业园打造一个温州汽摩配件产业园,作为承接温州汽摩产业转移的基地。项目建设工期1年,投产后年销售收入预计可达82亿元。“近几月来,相继有温州企业计划在江津、合川打造庞大的汽摩配件基地,显示温州汽摩企业已开始大规模向重庆转移。”重庆工商大学教授、区域经济学专家唐路元感叹,“看来重庆已成为温州汽摩业的投资热土!”解读西迁之谜成本上升引发生存危机这与温州目前的“身份”似乎有些不相符———公开信息表明,浙江温州是全国四大汽摩配件生产基地之一,号称中国汽摩配件之都。在那里,有汽摩配件生产企业近3000家,约占全国汽摩配件生产企业总数的1/3。正因为如此,突然之间有众多温州汽摩企业如此“热爱”重庆,不免让人有些疑惑。打算跟随成功集团到合川汽摩基地发展的温州商人黎先生,以自己的亲身经历解开了这一谜团。黎先生是温州一家汽车配件生产企业的老板,已在当地扎根8年。在过去几年里,产品在国内外市场都销售得不错的他,日子过得红红火火。而现在,他却感到非常难过。“2002年到2006年的‘黄金阶段’,公司产品的毛利率至少可达30%以上。但从2007年开始,日子就一天比一天难过。”7月11日,远在温州的黎先生在电话里向记者诉苦,目前,该公司产品的平均毛利润只能勉强维持在10%左右的水平,已处于难以赚钱的境地。“再这样下去,恐怕只有关门了!”而在温州,远不止黎先生一个汽摩配件企业老板遭遇这样的困境。据其透露,目前,温州的不少零部件企业和他一样,正处在生死存亡的关头。国内媒体近日的报道也称,在温州,已有20%左右的制造型企业处于停产或半停产的状态。温州汽摩配件企业的这场生存危机,源于一些复杂的因素。“2007年以来,工业用地成本、原材料价格、劳动力成本持续上涨,致使企业生产成本急剧上升,利润大幅度下滑。”黎先生分析说。与此同时,今年年初至今,通货膨胀压力加大、成品油价格居高不下,煤电油运力紧张等等中国经济运行中出现的一系列困难和不确定因素,又进一步刺痛了温州汽摩配件业最为敏感的成本“神经”。“形势所逼,温州汽摩配件生产企业纷纷计划向西部地区转移。”重庆成功公司总经理周克也向记者证实,温州本地的发展空间已经越来越窄,“很多温州汽摩配件企业正在千方百计寻找出路”,而成功集团在合川打造汽摩配件基地,恰好迎合这些企业的需求。低成本诱惑决心在渝实现产业升级这方面的需求之一,自然是相对较低的生产成本。“在浙江温州,一般乡镇的工业用土地价格在100万元/亩以上,温州附近的土地价格更是高达1000万/亩以上。”黎先生告诉记者。而据企业界人士透露,在重庆,乡镇的工业用土地价格,一般仅为10万元每亩左右。区县城区附近的土地虽然要高些,但也不及温州乡镇工业用土地价格的一半。就人力成本而言,温州也大大高于重庆。据黎先生介绍,目前在重庆,制造业普通工人的月平均工资,仅为1000元左右。同样是制造业普通工人,其在温州的月平均工资至少可达1500元。另一方面,重庆的工业用水、电、气等生产要素成本,近年来一直维持在相对较低的水平,大约只相当于温州的2/3。“如果综合各种生产要素,在重庆搞汽摩配件生产,成本大约只相当于在温州的一半。”黎先生测算,“这对因生产成本节节攀升而被迫转移的温州汽摩配件企业,显然是一大诱惑。”其实,重庆对温州汽摩配件企业的诱惑,还不止这些。众所周知,重庆是全国知名的汽摩生产基地之一。在这里,以长安、力帆、宗申、建设、隆鑫和嘉陵几大汽摩品牌为龙头的汽摩业,已形成一个庞大的产业集群。据重庆市经委的统计显示,2007年,重庆汽车产量已突破百万辆,摩托车产量连续5年位居全国第一。同时,汽摩配件业的整体实力也不俗———截至2007年末,重庆仅规模以上的汽摩零部件企业就有700余家,当年产值达到604.4亿元。在一般人眼中,温州汽摩配件企业西迁到重庆,无疑将在经营上遭到数量不少的重庆汽摩配件企业的阻击,弄不好可能会“赔了夫人又折兵”。温州商人却不这么想。“面对重庆众多的汽摩配件企业,来渝的温州汽摩配件企业肯定面临着很大的竞争压力。但更重要的是,由于重庆有庞大的汽摩产业群,温州汽摩配件企业可为不少汽车、摩托车整车生产企业提供配件。”周克信心十足地说,“这使我们坚信,在重庆的发展空间是很大的。”现实的情况,也让温州商人对转战重庆的前景深信不疑。来自业内人士的消息称,尽管重庆的汽摩配件企业超过1000家,但其却不能满足本地汽摩整车企业的需求———重庆汽摩零部件的本地配套率略超过50%,其余近50%的整车配套市场,则被浙江温州、瑞安等国内的知名汽摩配件基地瓜分。而据周克介绍,将要来重庆合川汽摩配件基地发展的温州企业中,就有不少是长期给力帆、宗申、隆鑫、长安、嘉陵等公司提供配套服务的企业。“这些企业来邻近重庆主城区的合川,不仅可以继续与重庆的整车企业合作,而且还可以利用就近的地理优势,降低物流成本。”此外,周克还表示,作为国内知名的汽摩基地,重庆在相关领域拥有科技、人才的优势。借助这一优势,温州汽摩配件业还可在重庆进行产业升级。信报记者黄光红实习生万冬冬新闻分析中国两大摩帮在渝屯兵能否产生“1+1>2”双赢效应?一个让人关注的问题是,温州汽摩配件企业集体进入重庆,是否会对重庆本土汽摩企业造成冲击?宗申集团副总裁李跃认为,温州集体进入重庆汽摩配件市场,无疑将使重庆汽摩配件企业面临更加激烈的竞争。某些中小型汽摩配件生产企业,在这场竞争中可能受到一定的冲击。但由于重庆汽摩整车的需求量很大,整体上看,重庆汽摩配件企业受的影响应该不大。尤其是那些实力比较强的重庆汽摩配件企业,完全有能力应付这场竞争。重庆工商大学教授、区域经济学专家唐路元也有同样的看法。他还认为,市场是决定一切的主导因素,弱肉强食是市场不变的规则。面对温州汽摩配件企业的来势汹汹,重庆汽摩配件企业的制胜之道,就是沉重迎战,不断提高自己。“而从整个重庆汽摩业的未来分析,温州汽摩配件企业集体转移重庆,其实不失为一件好事。”唐路元说,温州汽摩配件企业产品的质量比较好,其为重庆汽摩整车生产企业提供汽摩配件,有助于重庆汽摩整车质量的提高。另一方面,重庆在汽摩业领域的人才、技术优势比较突出,温州汽摩配件企业可将其管理优势与此相结合,进一步提高其产品质量,从而实现产业升级。“从这一点来说,温州汽摩配件企业可与重庆汽摩企业形成互补,可谓双赢。”李跃则从另一角度表达了类似的观点。在他看来,成功集团将斥巨资在合川打造汽摩配件基地,或许可以说明温州汽摩配件企业在渝的起点较高,能为重庆汽摩整车企业提供更多的高质量汽摩配件。而这正是重庆汽摩整车企业所需要的。“如果双方能够进行合作,不仅能实现互补,而且还对提高重庆汽摩业的整体竞争力大有益处。按照重庆的规划,重庆今后仍将大力发展汽摩产业。预计到2010年,重庆汽摩工业销售产值将达到3200亿元;汽车产销量将达到220万辆,摩托车产销量将达到1000万辆。唐路元认为,温州汽摩配件企业集体转移重庆,对重庆扩大汽摩产业规模、实现这一规划,无疑也有积极的推动作用。(来源:时代信报)
 
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薄熙来率党政学习考察团在温州台州学习考察
发表时间 2008-4-18 11:00:00
重庆日报讯(记者陶卫红)16日下午,细雨中的温州迎来了重庆党政学习考察团。“我们是诚心诚意学习浙江的经验来了,希望你们敞开介绍,让我们取到真经。”中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来一见浙江省委书记赵洪祝,真诚地说。一天半时间,学习考察温州、台州8家企业,召开两个情况介绍会,两地发展的巨大差异,激起考察团成员不甘落后的紧迫感和强烈的发展冲动。这支队伍包括重庆市人大常委会主任陈光国、常务副市长黄奇帆、市委秘书长范照兵、组织部长陈存根、统战部长翁杰明、万州区委书记吴政隆、市政协副主席陈万志,还包括重庆市40个区县的区县委书记,市级有关部门的负责同志。家家想创业,人人想干事,浙江人的这种精神正是我们最需要学习的在温州,重庆学习考察团先后考察了温州奥康集团、正泰集团、金龙控股集团。三家企业,正是温州民营企业大发展的缩影。在台州,参观吉利控股集团、公元集团、新世纪控股集团、伟星集团、永强集团,一路走来,马不停蹄。这些民营企业的发展史,吸引了考察团的全体成员。20年前,王振滔还是一个走南闯北的皮鞋推销员,今天,他率领的奥康集团已经成为中国最大的民营制鞋企业。24年前,小鞋匠南存辉带着10个人办起了乐清求精开关厂,24年后,开关厂变身正泰集团,年销售额超过180亿,成为全国民企10强企业。在新世纪控股集团董事长陈德松的办公室,挂着一幅他自己写的《新世纪咏》,“起于三人,成于变革,天酬我勤,十年之力……”在伟星集团,总裁章卡鸣自信地向薄书记汇报说,我们现在是做什么像什么,投什么成什么!这里,没有多少大型国有企业,但是满天繁星的民企之光,照亮了这方水土。温州,成为市场、改革、创新的代名词;台州也成为浙江重要的民营制造业基地。创业的故事感染着重庆人。我们可以学什么?这是代表团每一个成员都在思考的问题。“我们要学的首先是一种精神。”这就是温州的“敢为人先、特别能创业”精神,台州人的“敢冒险、善创造、有硬气、不张扬”的精神。这是一种创业、干事、成事的精神。在温州、在台州,一个个企业、一条条生产线、一群群繁忙的人……所见所闻,让大家感受到一种强烈的干事氛围,人们都在忙,这种忙改变着他们,也成就了他们。一位温州的干部说,在这里,不干事的人会被人瞧不起;在这里,家家想创业,人人想当老板。温州市委书记邵占维说,温州的发展得益于传统的重商文化,成就于全民创业的精神。在以务实为取向,始终追求“经世致用”的传统文化影响下,把通过辛勤劳动致富看成是一件光荣的事情。温州人经商,把赚一分钱、一厘钱都当成是光荣的事情;一个办法不行,就换个思路继续干;一个地方没有发展空间,就拉家带口寻找新的希望之地;有市场的地方就有温州人,没有市场,温州人就来开拓市场。台州的同志介绍,中国第一家经工商注册的股份合作制企业,第一个支持股份合作企业发展的政策文件,均诞生于台州。这一系列先行探索,直接促使台州成为一个民营经济大市,成为我国重要的制造业基地。“重庆的文化背景不同,发展实际也不尽相同,不可能照抄照搬。但是这种敢想、敢闯,想干事、能干成事的精神,是值得我们原汁原味、不折不扣地学习的。”黔江区委书记洪天云的看法,代表了考察团同志的一致心声。解放思想,尊重创业、引导创业、保护创业,政府有太多的事要做乐清市委书记黄正强讲了个故事。1990年,乐清柳市发生了伪劣的低压电器致死人命事件,被国务院办公厅和省政府点名批评,国家七部委和省政府派出工作组,严肃查处。当时的县委、县政府并没有“因噎废食”,将低压电器一棍子打死,而是“查处、打击”和“引导、发展”并重。既重规范,更求发展的结果,使乐清的民营经济每年都以近20%的速度发展。他说,解放思想是乐清区域经济发展的一大法宝,乐清的发展史,就是一部思想解放的历史。温州市委书记邵占维说,30年的改革开放,温州的经验只有一条:坚持解放思想、实事求是、与时俱进,尊重群众的首创精神。台州市委书记张鸿铭说,经济学界把台州改革开放以来取得的快速发展,称之为“台州现象”,这一现象的本质就是民营主导加上政府推动。在温州、在台州,大家切切实实感受到,创业者的精神被尊重,创业的方向受到引导,创业者的利益得到保护。尊重激发了创业的热情,引导使发展始终健康,保护使民营企业越来越多、越来越大。这一切,引起了考察团成员的深思。南川区委书记谭大辉说,我们确实需要解放思想,真正尊重群众的首创精神,营造尊重财富、尊重创造、尊重创业、尊重创新的人文环境、社会环境。南岸区委书记张季说,两个地方注重产业升级、市场拓展,有强烈的“走出去”的意识,给他留下了深刻印象,他谈到自己的三点体会:一是党委政府要服好务,因势利导,帮助企业发展;二是简明办事程序,助民创业;三是不在螺丝壳里做道场,走出去招商,做大增量。涪陵区委书记张鸣说,学习浙江及温州的发展经验,主要的一条是唤起全民的创业激情和创新活力。涪陵要发展,必须一手抓对外开放,在招商引资上使牛劲、有韧劲、用巧劲;一手抓对内开放,抓全民创业,让利于中小企业和个体经济,放水养鱼。在这两方面,我们都要恭恭敬敬地向浙江及温州学习。璧山县委书记丁洪说,温州之行,让人坐不住,感觉事情干不完,回头看,干过的事情自己不满意。璧山与奥康合作建设中国西部鞋都,第一期进展顺利,考察回去后,将尽快启动第二期,筹备好第三期,在市场配套服务、完善产业链条、提升技术研发、鼓励品牌创建方面做出更大努力。大足县委书记江涛说,早听说温州的小产品、大市场很有特点。百闻不如一见,当年的小拉链、小电器,针头线脑,能形成大市场,成了大产业,令人震撼。对比温州,大足小五金产业既有历史传统,又曾经有成型的市场,但近些年因为种种原因,有些落后了。回去后,我们将制定更详尽的计划,把大足龙水小五金市场搞出点大气候。浙江作为“三无地区”,发展经验让人心悦诚服,很值得我们学习16日晚上,考察团听取了温州市委“解放思想、扩大开放、大力发展民营经济”以及瑞安、乐清两地同志关于县域经济的情况介绍。浙江省委书记赵洪祝连夜从杭州赶来参加会议,浙江省政协主席周国富、常务副省长陈敏尔、省委秘书长李强等出席了汇报会。听取情况介绍后,薄熙来向浙江的同志提了一个问题:在温州这片土地上,是如何“种”出这么多小老板的?温州的同志回答说,首先是一个社会氛围,在温州人人想创业,当老板的社会地位,比书记、市长都不差;其次是政府支持,在工商登记、小额贷款、市场通道等很多方面,给想创业的农民、市民提供尽可能多的方便和帮助;再次是互帮互助。只要你想创业,亲朋好友都会支持,出点子、帮资金,而且容忍失败,创业失败,不会遭人耻笑,懒散等吃,才会被人瞧不起。薄熙来赞扬说,浙江是一个出思想、出经验的地方,改革开放这些年,形成了非常灵活的机制,取得了大发展。浙江上个世纪50年代没有国家的重大投资,80年代没有特殊优惠的政策,地下也没有多少自然资源,这样的“三无地区”,成为中国最发达地区之一,尤其是民营经济发展在全国领先,事业有成的小老板不计其数,这样的发展经验对重庆很有示范作用,值得我们沉下心来认真学习。他说,重庆的同志这次来浙江,就是为了开阔眼界、开拓思路、取经、交朋友。重庆守着长江、嘉陵江,有着西部大开发的政策,和浙江在很多方面有互补性,他建议浙江的企业家多到重庆投资发展,也希望重庆的土地上,能成长起越来越多的创业者。情况介绍会上,重庆的同志还就“如何创造条件,鼓励更多的人就业,争当小老板”、“在民营经济发达的地区,如何发现、培养、奖励干部,稳定干部队伍”、“如何看待民营企业资本外流”、“在宏观经济环境不景气的情况下,浙江作为外向型经济发达的地区,如何应对困境”等问题,和浙江的同志进行了探讨。
 
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百亿元温州资本来渝 建西部最大汽摩配件基地
发表时间 2008-2-21 10:04:00

    集生产、研发、培训、展示、市场和配套服务为一体

    温州资本争先挥戈入渝建汽摩配件生产基地。昨日来自合川区政府的消息说,温州百强企业——成功集团近日与该区正式签订投资框架协议,斥资上百亿元开建西部规模最大的汽摩配件城。这是迄今为止,温商在渝投资最大的汽摩类项目。

    建成后年产值超150亿

    合川区对外贸易经济局官员表示,根据协议,成功集团将在合川工业园区城北拓展区圈地5平方公里,开建集生产、研发、培训、展示、市场和配套服务等为一体的汽摩配件生产基地。据介绍,该项目总投资超过100亿元,其中,仅是基础设施和配套投资概算就高达38亿元。该基地内,将引入数十家汽摩配件加工企业落户,同时配套建设汽车摩托车及配件研发中心、汽车摩托车检测中心、汽摩配交易市场等。将在3年内完成一期,6年内全部建设完毕。建成后,可实现年产值150多亿元。

    区位优势吸引东资西进

    温州是全国四大汽摩配件生产基地之一,共有汽摩配生产企业2000多家,约占全国汽摩配生产企业总数三分之一。去年,有46家温州汽摩配套企业签约入驻江津。

    “我们到合川投资,主要是看中了重庆是中国汽摩之都,拥有区位优势、人工成本低。”温州成功集团办公室人士称,在此之前,该集团一直主要从事汽摩、金属材料、塑料等商品进出口贸易。

    市经委官员表示,按照市政府的计划,2012年,重庆汽摩销售产值将达3600亿元,整车发展过程中,需要大把企业提供配套。同时,重庆制造行业水电、人工成本比沿海便宜三分之一左右,这也是吸引大批东资西进的一大原因。

    (记者 孙黎明 实习生 邓叶娟刘渝畅)

 
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8天7夜行程2000公里 骑摩托从温州回重庆
发表时间 2008-2-1 9:23:00

    一辆摩托一归客,一路风霜一路雪。

    从23日起,历时8天7夜,在浙江温州打工的重庆人吴福文,终于回到自己的家——垫江县三溪镇桃花村。2000多公里的回家路,他骑着一辆摩托车,风雪中一路走来。支撑他的,是一颗渴望回家团圆的心。

    车陷积雪 驾车不如走路

    吴福文今年40岁出头,在温州当木工已有16个年头。每逢春节,他都要回渝过年。

    “骑摩托车回家,是大姑娘上轿——头一回!”吴福文笑称,做此决定,原因有二:其一,全国各地遭遇罕见雪灾,多处交通中断,乘车返家困难重重;其二,六七百元的车费较贵,自驾摩托车能省一半。

    23日,吴福文吃过午饭,驮着装满衣服和年货的3个行李箱上路了。他的自驾路线是:浙江温州—江西景德—江西九江—湖北黄石、武汉—318国道—重庆万州—垫江。

    前3日,路途畅通。26日进入湖北境内后,雪越来越大。在黄石,路面积雪一度厚达二三十厘米。“车轮陷在里面原地打转。”吴福文说,那时候,驾车不如走路,为省油,他索性推着摩托前行。

    结冰路滑 翻山险坠悬崖

    翻越湖北“野山关”,险些要了他的命。

    吴福文说,野山关全是盘山公路,路面结冰超过3厘米,上面还覆有十余厘米厚的积雪,路边就是百米高的悬崖,山谷里常常几小时碰不到一个人。

    由于连续行车数日,他已疲惫不堪,一个不留神,他滑入一个凹凼,摩托车失去控制滑向悬崖。他急中生智,一个侧卧,强行将摩托车拽倒在雪地里,利用身体和摩托车上行李箱与地面产生摩擦,强行“制动”,摩托车终于撞在路边护栏上停了下来。

    天寒地冻 顿顿泡面充饥

    强烈碰撞下,摩托车上的防滑链断了。不得已,吴福文只得推车前行。

    终于来到山脚,他找到汽修店铺,花高价重装了一套防滑链。

    每当夜幕降临,吴福文必定停车住店,决不冒险。为省钱,他只住20元一晚的旅馆。每天3顿饭,全是麻辣方便面,“既暖身,又省钱。”“连续吃方便面,吃得我干呕。”吴福文说,打工再苦,也苦不过这8天,“这趟回家,我吃到了这辈子最大的苦。”

    只为团圆 千里跋涉回家

    吴福文说,每晚在旅馆住下后,就是他最幸福的时刻——可以报一声平安,和家人通电话,“可以听到老婆、一对双胞胎女儿和小儿子的声音。”

    吴福文的妻子在家务农,14岁的一对女儿和12岁的儿子都在读小学。

    “当听到娃儿说‘爸爸,快回来,我们等你一起过年’时,心里那个甜哟,就像吃了蜜一样!一年在外奔波,不就盼着挣钱后能回家过年团圆么!”吴福文说,“每当累了、饿了,想到能见到家人,心里就有了动力。”

    “听到老婆叫我‘注意安全’,就想哭!但我会忍住泪,只报喜不报忧,不让他们担惊受怕!”他说,实在想家了,就掏出皮夹里的“全家福”看一看……

    终于,30日晚,历时8天7夜后,吴福文平安到家。

 
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温州特设领导小组"非常规"审批集资建房(图)
发表时间 2007-4-25 17:27:00

关键字 温州 集资建房

 

“准生证”遥遥无期,温州集资建房
核心提示

温州个人合作建房项目,除经历正常立项审批程序外,目前正面临该市有关部门的“非常规”审批。温州市政府已就该项目成立“领导小组”,研究有关法律法规问题。在项目悬而未决之际,温州集资建房发起人将联手北京集资建房者,下月在北京启动新项目。全国首例拿到土地的温州个人合作建房项目
 
 
,除经历正常立项审批程序外,目前正面临该市有关部门的“非常规”审批。

截至昨天,该项目已超过应有时限,仍未获政府部门的立项核准批复,“准生证”遥遥无期,项目何时开工建设至今仍悬疑重重。

上海东方早报记者昨天从权威渠道获悉,由于涉及全国各地个人合作建房“导向”问题,温州市政府已就该项目成立了“领导小组”,正在研究项目立项的有关法律法规问题。

立项批复“超时”

本月6日,温州个人合作建房项目委托开发商向温州市经济技术开发区(国家级,项目所在地)管委会经济发展局交齐该立项审批所需的全部材料。按温州市企业投资项目核准的内部工作规定,政府受理项目立项材料后10个工作日内,应明确给予是否办理项目核准备案的批复。以此推断,20日该项目本该拿到该市经济技术开发区管委会经济发展局是否立项的批复。然而截至昨天,该项目仍未得到任何批复,已超过项目立项10个工作日的办理期限。

“市政府还在研究这个项目的立项问题。”负责办理该项目立项手续的温州市经济技术开发区管委会经济发展局发展综合处主任科员韦宝龙说,该项目立项材料已全部交齐,至于能否获批及何时获批目前仍无法确定。韦宝龙表示,该项目立项办理确实已超时,主要是因为该项目不同于一般的房地产开发项目,而是一个由256人组成的个人合作建房项目,且在办理立项等相关手续上全国未有先例,因此政府部门在处理上会“非常谨慎”。

据了解,去年11月15日温州个人合作建房委托开发商在当地政府的土地拍卖会上成功拿地,今年2月份缴清1.0458亿元土地出让金,3月初签订土地出让合同,于今年3月中旬向该市经济技术开发区管委会经济发展局递交立项申请。

“非常规”审批

上海东方早报记者日前在温州调查时获悉,与开发区一般项目自主立项不同,温州市政府介入了该项目的立项工作。昨天记者从权威渠道获悉,温州市政府已就个人合作建房项目成立了“领导小组”,由该市一位副市长担任组长,其他成员包括市政府各职能部门有关负责人,目前正在研究个人合作建房的有关法律法规问题。

一般来说,只有重大项目或事件,市政府才会专门成立“领导小组”,这意味着对温州个人合作建房项目的处置已超过一般项目所具有的“待遇规格”。温州市有关经办官员表示,主要是该项目涉及全国各地个人合作建房“导向”问题,有关政府部门对此要形成统一意见。

温州个人合作建房项目公司———瑞安市正元房地产开发有限公司温州第一项目部今年3月26日成立,256名个人合作建房参与者成为该项目公司的股东。该项目公司总经理王鉴辉介绍,与其他一般房地产开发项目不同,该项目需额外递交《资金情况说明》,及附加256名参与者名单。据介绍,该项目在立项申请中,曾两次补办递交《资金情况说明》,原因是“开发公司对项目资金来源阐述不够详细”。据了解,一般房地产项目在资金来源方面只需填注“自筹”即可,无需阐明资金的详细来源渠道。

据了解,“立项”正成为温州个人合作建房项目获得政府认可的第一道关键手续,直接关系到项目能否真正启动建设。只有获得发改委系统的项目立项批复后,受委托的瑞安正元房产公司才可凭此办理项目开工必需的“四证”:土地证、规划用地许可证、建设工程规划许可证以及施工许可证。

何时开工仍悬疑重重


“是否放行”成焦点

在国家对个人合作建房政策并不明朗,政府“是否放行”温州个人合作建房项目一直备受各方关注。知情人士透露,在3月底温州“两会”召开前,温州市政府曾邀有关职能部门负责人,就个人合作建房项目召开“至少两次以上”的会议,其中包括温州市银监分局有关负责人。针对会议的内容和最终结论,温州市有关部门负责人拒绝透露。据信息人士透露,该会议前夕,温州市银监分局曾致电龙湾农村合作银行蒲州支行,咨询温州个人合作建房项目的资金托管情况。

在立项未获批复情况下,围绕政府“是否放行”该项目,温州流传着三个版本。版本一,符合项目审批程序,市政府予以支持;版本二,市政府已成立专项“调查小组”,打压个人合作建房;版本三,市政府既不会支持,也不会打压,以一般开发项目待之。

在温州市“行政服务中心”,该市国土局审批办理窗口有关负责人徐长波告诉早报记者,该项目从“立项”到“施工建设”的审批手续,应该不会与现有法律法规相抵触,“政府没必要卡它,也没理由卡它”。不过他认为,该项目涉及参与人数众多,监管难度很大,“如何规范引导”值得研究。

温州市房管局副局长戴吉林认为,该项目获放行,其房屋销售极可能存在违规行为。

今年3月起,温州市启动了“网上透明售房”系统,开发项目80%的房子将向社会公开销售。“这样一来,我们到时就无法保证256个参与者都能拿到房子了!”

赴京结盟谋“围魏救赵”

目前,离该项目约300米的楼盘“同人花园”,在温州的市场售价已涨至16000元/平方米左右,远高出温州个人合作建房项目成本预算价5300元/平方米。王鉴辉认为,温州个人合作建房项目打破了开发商“垄断”房地产市场格局,已成为“暴利”开发商的“眼中钉”。

在各方争议中,全国个人合作建房破冰第一人、温州个人合作建房项目发起人、该市市场营销协会秘书长赵智强日前表示,将联手北京个人合作建房发起人之一孟宪生律师等人,下月在北京启动个人合作建房项目,进而“围魏救赵”缓解温州项目在政策、市场方面的双重压力。

“北京个人合作建房项目,基本拷贝了温州项目的操作流程。”赵智强说,由他们筹资设立的“北京理想合众房产地咨询有限公司”将作为项目管理方。该公司注册资本金10万元,赵智强为公司法人代表,已向北京工商部门申请注册。另外,合作开发商将负责项目审批、建设等。赵智强说,北京个人合作建房已有意向土地,该地块占地面积20余亩,建成后的房屋约为200套,房价将比周边房价低30%,均价大约在5000元/平方米。他表示,北京项目参与者须在200人以上、每人首期出资10多万元即可,相比温州30万~40万元入会标准,门槛已大为降低。

赵智强说,这次赴京牵头个人合作建房项目,主要有两大原因:一是受到孟宪生等人多次邀请,且双方可实现资源优势互补———“我具有房地产从业实践经验,而孟宪生精通法律程序、法律文本设计”;二是北京作为政治、文化中心,在此启动个人合作建房项目,有利于助推全国个人合作建房发展。

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