被誉为“世界第一拱”的朝天门长江大桥，将穿上漂亮的“外衣”。昨日，负责大桥涂装工程的中铁山桥集团项目负责人称，主拱上、下弦将涂装成“中国红”，主桥其余部分则涂装成灰白色，预计10月底可以完成。

　　调配“中国红”历时4月

    朝天门长江大桥从江北区青草坝至南岸区弹子石，全桥主要为钢结构。作为长江进入主城的“门户大桥”，横跨长江的弧形主拱，将设计为艳丽的“中国红”，使大桥看起来美观、宏伟。

    涂装不仅对油漆的颜色要求很高，还要适应我市冬冷夏热的气候。制作油漆的进口原料来自挪威佐顿公司，为了调配出符合要求的“中国红”，就耗时4个多月，并于今年7月18日正式开始涂装。

    项目负责人称，用于涂装朝天门大桥的油漆，不仅防腐蚀防酸雨，还耐高温、抗紫外线，涂装寿命确保在15年。

　　最后面层用油漆60吨

    据了解，朝天门大桥主桥颜色为“中国红+灰白色”，其中，主拱上、下弦涂装成“中国红”，主桥其余部分则涂装成灰白色。

    涂装层共有4部分，分别为底层、中间层和两层面层，前三层是基础层，在工厂制作钢材杆件时就已涂好。面层由施工人员在现场喷涂，仅这最后一层面层，就需用油漆60余吨。

　　大桥10月底穿“新衣”

    朝天门大桥主桥的油漆喷涂，都是人工作业，要在高高的主拱上施工，十分困难。据了解，主拱最高处离桥面，就有100多米高，相当于30余层楼。为了方便施工，并保证人员的安全，事先安装涂装辅助设备，就花了两个多月。

    据了解，主拱的上弦涂装大部分已完成，今日将开始下弦的涂装，预计到今年10月底，就可以看到穿上“新衣”的朝天门大桥。此外，朝天门大桥即将进行桥面铺装，年内就将通车。（记者 蒋艳 实习生 彭超）