直辖十年来，我市交通建设大提速，全市人民得到了实惠。在日前召开的市委三届三次全委会上，交通被作为“构建内陆开放高地四大支撑体系”的首要体系再次被提出来！市交委主任丁纯、市公路局局长乔墩日前接受采访时表示，未来5年，我市交通建设将再次大提速，在现有在建高速公路基础上，每年将再开建200公里高速公路，改造400公里国道省道高等级公路路网。

    昨上午10时，梁平县梁山镇八角村，水禽繁殖基地。

    一群小鸭刚从蛋壳中钻出，身体还没来得及舒展，就被工人装进底部铺了豆芽的竹筐。老板刘道荣说，这批鸭苗将于当天13：40在重庆江北机场登上飞机，抵达哈尔滨后，再转乘专车到达该市农村一鸭棚，才能用上来到世上的第一餐。刘道荣说：“鸭苗从重庆农村到哈尔滨农村，整个流转时间不会超过24小时。”

    刘道荣是梁平城北乡农民，来梁山镇八角村租地发展水禽养殖已两年。除鸭苗、鹅苗繁殖供应，还发展有肉鸭、蛋鸭等，生意很红火。每年仅鸭苗、鹅苗销量就在30万只以上。不仅销往市内忠县、垫江、万州、丰都等区县，黑龙江、吉林、江苏、广西等外省农村也有他的客户。刘道荣说，销售范围虽广，但种苗花在旅途上的时间没超过生意“红线”——24小时（鸭苗从破壳到进棚第一次喂食，若超过24小时，就养不活）。

    “能将生意做到半个中国，全靠重庆交通快速发展。如果没有快捷的交通，无论我怎么折腾，生意都走不出梁平周边这个圈。”刘道荣说，梁平至重庆、万州的高速公路没建好时，他的鸭苗生意只能在梁平周边做，每年销量只有几万只，还有大量鸭苗因道路坑洼，在途中死亡。

    梁平高速公路开通，重庆江北机场航线增加，鸭苗外运问题解决。梁山镇八角村又成了当地农村公路发展的示范，水泥路进村入户。刘道荣将繁育场从老家转移到了这里。“厂门连着水泥路，走完水泥路上高速路，下了高速路上飞机，方便得不得了。”刘道荣说，运输问题解决后，他的产业迅速做大，鸭苗很快扑向了省外各地。

    直辖十年来，因交通建设发展，像刘道荣一样受益的市民和企业不少。一位叫张盛平的梁平县城男子，跑到八角村租地365亩开办茶场，每年收益300多万元。浙商王悦举家来梁平，租地400亩，当起西瓜大王。据八角村党总支副书记邓秀凤称，村道修到地块后，全村2032亩地，65%的土地流转出去，本村农民每年收地租兼在自家地里打工，收入比以前翻了几番。

    未来五年 每年新开建高速路200公里

    市交委主任丁纯说，今后五年，我市交通建设将再次提速。

    从今年起，在在建的“二环八射”2000公里高速公路基础上，连续5年，每年再新开建高速公路200公里，每年改造国省道400公里。顺序为：今年投资201亿元，力争开工奉节-巫溪、沿江通道涪陵-丰都和丰都-石柱、三环涪陵-南川和万盛-南川段，5个项目共231公里；2009年，投资176亿元，力争开工沿江通道主城-涪陵和丰都-忠县、出省通道万州-达州以及三环合川-铜梁段，4个项目共212公里；2010年，投资约180亿元，力争开工省际出口通道重庆-大足和黔江-恩施、三环永川-綦江段，3个项目共232公里；2011年，投资100亿元，力争开工沿江通道忠县-万州和三环铜梁-永川段，2个项目共146公里；2012年，投资约140亿元，力争开工三环合川-长寿、省际出口通道万州-利川、巫溪-安康段，3个项目共170公里。

    至2012年，建成“4小时重庆”。除城口县外，所有区县通高速，实现8小时武汉、长沙、昆明、西安。到2020年，形成“三环十射三联线”高速公路网，8小时长三角、珠三角、北部湾目标基本实现。

    新闻链接

    水运 400亿元激活“黄金水道”

    未来5年，将投资400亿元，激活“黄金水道”，形成以长江航道为干，嘉陵江、乌江为支，主城、万州、涪陵为枢纽，江津、永川、合川、奉节、武隆为重点的“一干两支三枢纽五重点”港口体系。到2012年，基本建成长江上游航运中心。

    航空 五年奠定西南航空枢纽

    未来5年，江北机场将奠定在西南地区的航空枢纽地位，形成高原中转、黄金交叉、支线、国际中转、综合交通“五合一”枢纽，向建成拥有4条跑道的国际性空港迈进。2020年，满足年旅客吞吐量4500万人；2040年，满足年旅客吞吐量7000万人，形成“南客北货”总体格局。

    铁路 一枢纽十一干线三支线

    目前我市在建的铁路项目有3个，今年将开建渝利、兰渝、遂渝二线、南涪4条铁路。未来5年，将陆续开建渝黔、渝昆、成渝城际等11个项目。2017年，我市境内铁路里程从1200公里增加到2300公里。到2020年，“一枢纽十一干线三支线”的格局形成。

    记者 冉启虎

    多少事，从来急

    ■张卫

    45年前，一位伟人写下一首著名的《满江红》：“多少事，从来急，天地转，光阴迫，一万年太久，只争朝夕！”

    从那时到今天，中国经历了多少风雨沉浮？而30年的改革开放，让中国获得全世界的尊重，也让重庆获得前所未有的发展。时代步伐终究还要向前迈进，在未来5年里，重庆，将以怎样的姿态和精神迎接挑战、将以怎样的新颜屹立于大江之滨？

    刚刚闭幕的市委三届三次全委会，已经对此作出全面部署，审议并批准了未来5年我市开放发展的纲领性决定，决定准确刻画了当前重庆的历史方位，明确提出了扩大开放的奋斗目标，全面部署了扩大开放的重点任务，它必将把我市对外开放推向新高度。

    事实上，扩大开放是实现“314”总体部署的必由之路。对照这一总体部署，重庆还存在很大差距，表现为“四个不适应”：一是综合竞争力不强；二是功能不完善；三是城乡二元结构矛盾突出；四是经济社会发展不平衡，与“在西部地区率先实现全面建设小康社会”的要求不相适应。

    因此，中央政治局委员、市委书记薄熙来指出：“当一个系统自身活力发挥到极限时，要实现更好更快、更高层次的发展，必须借助外力，在封闭系统内难以发生突变。”要解决这些“不适应症”，我们必须打破“内陆城市搞开放难度大”的畏难情绪、解除“内陆城市发展开放型经济能否成功”的困惑，充分利用国际国内两个市场、两种资源，进一步加大“引进来、走出去”的力度，实现跨越式发展。

    要实现跨越式发展，热血的重庆人必须再当“拼命三郎”，因为机遇稍纵即逝，如果只是消消停停地干，潇潇洒洒地过，要实现大发展只能是幻想！吾生也有涯，在重庆处于爬坡上坎的关键时刻，如果没有汗流浃背、没有不畏艰难、没有吃苦耐劳、没有科学理性的精气神，当生命如白驹过隙后，再回头收拾播下的种子，能有几多收获？

    是的，多少事，从来急！未来5年的战斗号角已经吹响！面对又一次新机遇和新挑战，我们必须只争朝夕！为认真贯彻落实市委三届三次全委会精神，本报从今天起，将分12大专题进行解读，用读者易于理解和接受的报道形式凝聚人心、团结奋斗，为重庆的美好明天加倍努力！（来源： 重庆晚报）