经过43天紧张施工，牛角沱嘉陵江大桥首次大规模改造工程于昨日凌晨全部结束。昨日，记者从市交警总队渝中区支队了解到，随着改造工程的结束，从昨日起解除了嘉陵江大桥的单双号交通管制，恢复全面通车。

    加派工人通宵施工抢工期

    “这次属该桥首次大规模改造。”据负责施工的重庆路桥公司陈姓负责人称，陈姓负责人介绍，经过42年运转，嘉陵江大桥的沥青罩面已大部分被磨光。其中最为严重的是，29条伸缩缝中竟有23条严重损坏，直接影响到行车的舒适性，加上雨水的渗漏，导致大桥部分钢梁锈蚀。

    据了解，施工从8月23日凌晨开始，原本决定于10月2日凌晨完工，因中途遭遇雨天，工期被迫延后3天。陈姓负责人称，施工初期，由于我市天气炎热，工人工作时间受到限制，工程进展缓慢。9月底，我市持续降温，重庆路桥公司为抢工期，增派了数十名工人通宵施工，耗时一个星期终于赶上了工程进度。

　　拆掉23块警示牌解除管制

    本次改造工程除旧路面铣刨、沥青铺装外，还更换了23条伸缩缝。“伸缩缝必须人工施工，比较费时间。”陈姓负责人称，工人们首先要取出伸缩缝，但由于伸缩缝被焊在大桥桥面之间，施工时只有用电焊切割，因此拆除比较困难。直到10月4日凌晨，整个桥面改造才完工。为了保证在昨日凌晨恢复通车，路桥公司还及时拆除了嘉陵江大桥附近区域的“交通分流诱导牌”等23块警示牌。4日晚11点，重庆路桥公司施工人员及设备整体撤出大桥。

    单双号管制昨日正式取消

    昨日凌晨，牛角沱嘉陵江大桥在经过43天改造施工后，解除交通管制恢复通车。同时，对大溪沟经嘉滨路上嘉陵江大桥实施封闭的左转匝道也已重新启用。

    “上班首日的情况最重要。”据渝中区交警支队相关负责人称，由于昨日仍是假期，因此今日的早晚高峰车流拥堵与否，将反映出改造后大桥的通行情况。交警提醒广大驾驶人，通过嘉陵江大桥仍须注意控制车速，千万不能争道而行。

    记者 邱竹 王尊 实习生 王国林