一人大代表称：重庆市民应对路桥费拥有更多的知情权，路桥免费应有“倒计时表”

    收了10年过桥费的江津长江大桥，从今年6月开始将免费通行，这是昨日市人大代表王银峰做客新华网重庆频道时透露的。王银峰这一话题立即引起了其他人大代表和市民热议，他们认为同样以城区桥梁收费为主的路桥费，应该向市民交代明白，市民应拥有更多的知情权。

    大桥收费不适应江津发展

    据王银峰介绍，上世纪90年代，江津和来投资的外商达成协定，由外商投资两亿元建设长江大桥，大桥建成后实行收费通行，收费时间为25年。1997年，江津长江大桥建成通车，极大的加快了江津的经济发展。

    “然而，每年三千多万的大桥费越来越不适应江津的发展。”王银峰称，许多投资者都看好江津，但每次往返20元的过桥费，让投资者感到不舒服。王银峰称，针对这种情况，江津区下定决心要收回江津大桥的使用权。经过艰苦的谈判，江津区以两亿元（即建桥成本）回购大桥。王银峰透露，从今年6月开始，收了10年费的江津大桥将免费通行，这对未来江津的发展很划算。

    重庆路桥费应对市民公示

    “江津区用两亿元回购大桥使用权，对过往车辆不再收费，这对主城收取路桥费具有积极意义。”市人大代表刘放认为，市里也应该有重庆路桥费的“倒计时表”。

    刘放认为，修路、建桥是政府公共事业当中的一部分，由政府出钱修建义不容辞。“借钱修路，收费还钱”在一定时期也有其正确性，但是当政府的财力已经能够支付这一笔债务的时候，就不应该让市民继续承担下去。另一方面，重庆路桥费的收取，确实应该给市民一份“明白账”，让市民对政府路桥负债、路桥费收取、路桥债务偿还多少，都应该做到明明白白。

    市民郑钧也认为，重庆路桥收费应让市民拥有更多的知情权。

    记者 谭柯 实习生 李婷 赵洋洲 廖松